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Caractéristiques
techniques

Longueur Totale18.95 m

Longueur de coque16.47 m

Manchon5.45 m

Tirant d'Eau Maximum 1.40 m

Type de navireInboard moteur Cabinada Flybridge

Maximal de places16

Déplacement dans le fil28500.00 kg

Type de moteurInboard

Nombre de moteurs2

Motorisation maximale2x730 CV

Moteur MarqueMAN

Type de transmissionArbre de transmission

CarburantDiesel

Capacité Carburant3870 l

Capacité eau840 l

Le Grand Trawler 63 n’est pas simplement l’évolution naturelle du très apprécié Grand Trawler 62 — c’est une réinvention du luxe et du confort en mer. Conçu pour ceux qui considèrent le temps comme leur bien le plus précieux, ce yacht redéfinit le slow cruising avec une expérience plus silencieuse, plus moderne et plus immersive. 

Avec une présence intemporelle et une vocation claire pour la grande croisière, il propose une nouvelle manière de vivre à bord: plus intuitive, plus silencieuse et plus luxueuse

L’élégance et l’efficacité se rencontrent dans les lignes du Grand Trawler 63, dont la coque a été développée par MICAD Naval Architects afin d’optimiser la consommation de carburant et d’offrir une autonomie allant jusqu’à 900 milles nautiques à 9 nœuds (avec une réserve de carburant de 10 %). 

Son esthétique raffinée est accompagnée d’éléments pensés pour maximiser le plaisir à bord, comme le flybridge modulable gris — l’un des éléments distinctifs par rapport au 62 — qui permet d’adapter l’espace à différents moments de la journée, et un barbecue de style texan, idéal pour des mouillages inoubliables. 

De plus, grâce aux stabilisateurs à ailerons Sleipner et au Silent Boat Pack en option, le confort extérieur ne s’arrête pas au design: l’ambiance à bord reste calme et sans bruit, même en navigation. 

Monter à bord du Grand Trawler 63, c’est entrer dans un espace où chaque détail a été repensé pour accroître le confort lors des longues traversées. Disponible en configuration 3 ou 4 cabines, l’intérieur présente des finitions laquées haut de gamme, des équipements premium et des solutions intelligentes pour optimiser l’espace — des fermetures pratiques dans les placards à la table basse convertible avec coussin amovible. 

L’un des points forts par rapport au Grand Trawler 62 est l’utilisation plus efficace de l’espace de rangement, ainsi qu’un sentiment accru de luxe discret et de fonctionnalité. L’expérience à bord est si chaleureuse que vous pourriez vous y sentir mieux que chez vous

Le poste de pilotage adopte un design plus contemporain, inspiré du Swift Trawler 54, avec des écrans MFD flottants et un système de direction électrique Xenta, garantissant une navigation fluide, ergonomique et précise

  • Navigation ultra-silencieuse: Avec les stabilisateurs Sleipner, le Silent Boat Pack en option et une isolation renforcée, le Grand Trawler 63 offre une expérience acoustique exceptionnelle, marquant une différence notable avec son prédécesseur. 
  • Équipement généreux dès la livraison: Contrairement au 62, le Grand Trawler 63 inclut de série des éléments comme le Luxe Pack, les batteries AGM ou encore les stabilisateurs à ailerons, réduisant le besoin d’options supplémentaires et augmentant la valeur dès la prise en main
  • Autonomie et efficacité sans compromis: Grâce à sa coque à déplacement optimisée, le yacht peut parcourir jusqu’à 900 milles nautiques à 9 nœuds, avec une réserve de 10 % de carburant — idéal pour les longues distances et les escapades prolongées en toute sérénité. 

Video

Vidéo Beneteau Grand Trawler 63

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Oui. Pour les nouvelles commandes ou les unités non encore en fabrication, vous pouvez personnaliser le moteur, l’équipement ou les finitions. Pour les bateaux en stock ou d’occasion, notre atelier évaluera les possibles modifications ou améliorations sur mesure.

Cela dépend de la marque, du modèle et du planning du chantier : cela peut varier de 3–4 mois à plus d’un an. Nous disposons souvent d’unités en stock pour une livraison immédiate ; consultez-nous.

Oui. Nous travaillons avec SYS Finance, courtier exclusif de SGB Finance (Société Générale + Groupe Bénéteau). Nous proposons du crédit et du leasing nautique avec des conditions personnalisées.

Oui. Notre service administratif gère toutes les démarches. Pour les bateaux neufs, c’est généralement inclus (si indiqué dans l’offre) ; pour les bateaux d’occasion, nous pouvons fournir un devis supplémentaire.

Les bateaux neufs sont soumis à la TVA (21 %) et, dans certains cas, à la Taxe d’Immatriculation (12 %). Les bateaux d’occasion sont soumis à l’ITP (5 %).

Nous disposons d’un service technique officiel à L’Hospitalet de l’Infant et de collaborateurs certifiés dans d’autres ports. Nous offrons un entretien complet, des réparations et des améliorations.

Oui. Nous sommes concessionnaire et service technique officiel de toutes les marques que nous distribuons, avec des pièces d’origine et une assistance spécialisée pendant et après la période de garantie.

Cela dépend de la longueur et du type de bateau. Nous vous conseillons sur le permis le plus adapté à vos besoins et à votre projet. En Espagne, les permis les plus courants sont la Licence de Navigation (jusqu’à 6 m) et le PER (jusqu’à 15 m), entre autres.

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Oceanis

Une expérience d'achat irréprochable et professionnelle

Découvrir Hermanos Guasch a été une véritable expérience. Une entreprise sérieuse et professionnelle qui facilite le parcours parfois complexe de l’achat d’un bateau neuf. Leurs conseils et leur accompagnement tout au long du processus nous ont grandement aidés dans la prise de décisions. De plus, le service après-vente s’est révélé excellent.

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J'ai une confiance totale dans le service et le produit qu'ils proposent. Pendant des années, la flotte charte de la société que j'ai dirigée est basée exclusivement sur les navires Beneteau achetés dans les frères Guasch. De plus, l'accompagnement et l'attention reçus dans la gestion des assurances sont un plus que nous apprécions beaucoup.

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