Beneteau First 36 SE

Celebramos que la alianza entre Seascape y Beneteau, haya aportado la construcción de un velero de alto rendimiento de 12 metros de eslora total. Hasta entonces nunca habían zarpado hacia la victoria de más de 8 metros.

Si bien el First 36 standard combina velocidad con versatilidad para la navegación de crucero, la versión SE tiene como único objetivo salir a ganar con todas las comodidades para una gran jornada de regata.

Para lograr una considerable eficiencia en regatas y la máxima comodidad y funcionalidad durante la navegación, se han usado materiales de última tecnología que reducen peso y mejoran la experiencia a bordo combinados con un diseño que facilita las maniobras, las hace más precisas y propulsa aún más la embarcación. Un ejemplo de este replanteamiento es el ahorro de 400 kg por la modificación del desplazamiento en rosca.

Diseño exterior

El diseño exterior ha sido cuidadosamente pensado para optimizar el control y la eficiencia en regata. Incorpora un sistema E-Bar con actuador, que permite ajustar de forma precisa el toe-in/out de los timones mientras se navega, mejorando la maniobrabilidad y el rendimiento en diferentes condiciones.

Además, todos los elementos metálicos visibles, como púlpitos, candeleros, pasamanos y cornamusas, están acabados en negro mate, aportando un estilo moderno y minimizando los reflejos.

La disposición de las escotillas y portillos, con acabados en negro, no solo mantiene la estética del barco, sino que también mejora la integración con el diseño del casco.

Diseño interior

El interior del First 36 SE ha sido diseñado para maximizar el espacio y la eficiencia. Aunque su espíritu sea deportivo, es ingenioso ofreciendo comodidad como las bolsas de tripulación extraíbles y los sistemas de almacenamiento flexible.

Se mantiene una distribución práctica de dos camarotes y un baño, junto a un pañol de velas en la proa que ofrece un buen almacenamiento.

Para mantener la harmonía con el exterior, el carbono también hace acto de presencia en los faldones de alrededor de la cocina, de la nevera integrada y la mesa de navegación.

Qué destacamos

Tecnología y artesanía se combinan para alcanzar lo que antes parecía imposible. Como por ejemplo el casco, completamente reforzado y recubierto a mano con viniléster. 

La ligereza de la nueva embarcación se debe diferentes aspectos como el uso de materiales más resistentes y livianos, la mejora de la hidrodinámica por la remodelación de la proa, el uso de compuestos ultraligeros para los suelos, los revestimientos de cubierta de PRFV moldeado y los 400 kg menos por la modificación del desplazamiento en rosca.

Búsqueda constante de la competitividad más ingeniosa. Para una experiencia práctica y cómoda, la cubierta ha evolucionado a otro nivel para ofrecer más control con mayor precisión y una distribución que mejora la maniobra de competición. Destacamos el gran trabajo realizado para lograr una jarcia de alto rendimiento que maximiza la velocidad y la eficiencia, consiguiendo así un ajuste preciso de las velas.