Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Disponibilidad EntregaA CONSULTAR
EstadoNuevo
Año2026
Eslora Total18.47 m
Nº de cabinas3
Nº de aseos3
Salón convertibleSI
Modelo motorVolvo D4-175
Tipo transmisiónEje
Motorización175 CV
Tipo de embarcaciónVelero Crucero
Disponibilidad EntregaA CONSULTAR
EstadoNuevo
Año2026
Eslora Total18.47 m
Eslora Casco17.45 m
Manga5.30 m
Calado Máximo2.95 m
UbicaciónPort Ginesta (Barcelona)
Capacidad agua800 l
Capacidad combustible1000 l
CombustibleDiésel
Modelo motorVolvo D4-175
Tipo transmisiónEje
Motorización175 CV
Nº de cabinas3
Nº de aseos3
Salón convertibleSI
Nueva unidad del CNB Yachts 62 con entrega en 2026.
Este velero de 19 metros, que combina elegancia y rendimiento, cuenta con una configuración de 3 cabinas y 3 baños, además de un salón convertible. Con un casco de doble quilla y timones gemelos, ofrece una navegación excepcional. Su diseño ergonómico garantiza comodidad y seguridad tanto en el mar como en fondeo. Aprovecha la oportunidad de asegurar este yate de alta gama, resultado de la experiencia y calidad inigualables de CNB Yachts.
General
General
CNB 62 estándar INTERIORES DE ROBLE
Construcción
Construcción
Hélice de proa Mod. SLEIPNER ERV170, eléctrica, con batería dedicada de 150 Ah-24 V y cargador dedicado.
Hélice de popa Mod. SLEIPNER ERV170, eléctrico con batería dedicada de 150 Ah-24 V
Sistema de botadura de la embarcación auxiliar con rodillos, cabrestante dedicado en el garaje, cáncamo para la fijación de la embarcación auxiliar y cornamusas, y control remoto inalámbrico de 4 funciones
Interior
Interior
Sistema de aire acondicionado y calefacción con fancoil y termostato en el salón y en cada camarote. El sistema cuenta con una capacidad de refrigeración de 50.000 BTU y tecnología Inverter para reducir el consumo eléctrico. (La calefacción solo funcionará cuando la temperatura del agua de mar supere los 5 °C). Alimentación: 220 V CA.
Caja fuerte digital.
Lavavajillas
Lavadora-secadora
Bodega de vinos
Fabricador de hielo integrado en el cajón inferior de la columna del frigorífico
Mesa eléctrica retráctil en el salón
Motorización
Motorización
Motor D4 de 175 hp (Volvo Penta) en lugar del motor Nanni estándar de 80 hp
Cortador de cabo en el eje de la hélice
Hélice de 3 palas con bandera, Boomerang
Energia
Energia
Generador Onan de 11 kW con separador de agua de escape en lugar del generador Onan estándar de 7 kW
Sistema de agua
Sistema de agua
Desalinizador OSMOSEA, NUEVO 12 150C, 150 l/h - 24/230 V, instalado en la sala de máquinas
Sistema frigorífico
Sistema frigorífico
Frigorífico adicional en cabina 24V
Equipo de cubierta
Equipo de cubierta
Cubiertas laterales y plataforma de baño revestidas de teca (sellado gris).
4 cabrestantes eléctricos en la bañera, modelo Harken Performa, tamaño 70, como diferencia de precio con el manual ST 60 estándar.
Capota antirociones
Pasarela plegable de fibra de carbono preimpregnada, acabado símil carbono, de 2,20 m de longitud, con terminales de acero inoxidable y doble toma de fijación en cubierta.
Cojines para los asientos de la bañera
Fundas de bañera (para ruedas, paneles de navegación, cabrestantes y mesa de bañera. Pantalla de lona blanca para garaje. Bolsa para las aletas)
Bauprés para Gennaker y Código 0 integrado en el casco.
Aparejo/Velas
Aparejo/Velas
Mástil y botavara de aluminio pintados de negro
Enrollador eléctrico de vela mayor en mástil, con botavara de pajarín hidráulica conectada al enrollador. Mástil y botavara de aluminio anodizado.
Grupo hidráulico con mandos en la consola para activar las funciones del aparejo: pajarín, contra y backestay.
Aparejo para gennaker y Code, incluyendo poleas y un juego de escotas + Code 0 2:1. driza
Sistema eléctrico
Sistema eléctrico
4 baterías adicionales de 115 Ah (C20) para los servicios, 24 V
Paquete de iluminación indirecta para el interior
Inflador eléctrico portátil para la embarcación auxiliar
Luz tricolor en la cota del mástil, con interruptor independiente
Cafetera + toma de corriente de 220 V
Cargador de batería adicional MV Chargemaster 24/80
Navegación/Electrónica
Navegación/Electrónica
Paquete de navegación B&G H5000 que incluye:
Mesa de cartas: una pantalla Zeus3 Glass Helm de 12´´
Consola de gobierno a babor y estribor: una pantalla de piloto automático H5000, una pantalla Grafic H5000, una pantalla multifunción Zeus3S de 12´´, piloto automático Hydra H5000, detector de brújula Precision-9, transductor de velocidad, viento y profundidad WS310, unidad de transmisión mecánica rotativa Jefa 24V
Otros: VHF V100 B&G, VHF externo, radar Halo 20 Plus, transpondedor AIS, carta Navionics Plus, transpondedor AIS NAIS-550, GPS ZG100, controlador de piloto automático inalámbrico WR10, interfaz para visualizar los datos del motor Volvo Penta en el plotter. Interfaz Mastervolt.
Televisor con mecanismo de elevación en el salón, en el mamparo de popa (babor).
Sistema de música SONOS® integrado en el salón y la bañera: 4 altavoces en el salón y 2 altavoces en la bañera.
Entrega
Entrega
Antifouling, instalación de mástil, botadura, kit de amarre y preparación de la embarcación.
Asta de bandera de carbono (180 cm)
CHALECOS HOMOLOGADOS
x10 CHALECO SALVAVIDAS HOMOLOGADO 150 NW (AUTOHINCHABLE - CON LUZ LED)
MATERIAL DE SEGURIDAD
ZONA 2 - 60 MILLAS (EQUIPOS RADIOELÉCTRICOS Y COMUNICACIONES NO INCLUIDOS)
INCLUYE: EQUIPO SEÑALES ZONA 2-3 PRO (6+6+1), BOCINA DE GAS IMAT, CAMPANA (PARA ESLORAS SUPERIORES A 20 METROS), BANDERA ESPAÑOLA C/C 45X30 INOXMAT, ASTA BANDERA LATON CROMADO, LINTERNA IMPERMEABLE LED IMAT, 6-PILA ALCALINA LR20 1.5V, REFLECTOR RADAR IMAT, TABLA SEÑALES SALVAMENTO, CODIGO BANDERAS ADHESIVO, BICHERO FIJO 1´80 MTS IMAT, ACHICADOR PLASTICO IMAT, 2-BALDE CONTRAINCENDIOS ''FUEGO'' IMAT, ARO SALVAVIDAS HOMOLOGADO 75MM IMAT, SOPORTE ARO SALVAVIDAS PRO, SOPORTE LUZ FLOTANTE, PRISMATICOS PRO, COMPAS DE MARCACIONES, BOTIQUIN ZONA 1-2 PRO, BAROMETRO A/INOX, BANDERA CODIGO ''C'' 60 X 40, BANDERA CODIGO ''N'' 60 X 40, RABIZA ARO SALVAVIDAS PRO 8MM X 30MTS, LUZ FLOTANTE.
BALSA SALVAVIDAS
BALSA SALVAVIDAS (BOLSA) - 10 PAX
ELECTRÓNICA
VHF PORTÁTIL
CARTA NAVIONICS GOLD MEDITERRÁNEO Y MAR NEGRO
RADIOBALIZA SATELITARIA
Preguntas frecuentes
Cada ficha indica si el precio incluye o no los impuestos, el equipamiento y los servicios. En la mayoría de barcos nuevos, el precio incluye el IVA y la entrega “listo para navegar”. En barcos de ocasión, el contenido de la oferta depende de si es una unidad propia o de un cliente gestionado por nosotros.
Más informaciónSí. En pedidos nuevos o unidades que aún no están en fabricación, puedes adaptar motorización, equipamiento o acabados. En unidades en stock o de ocasión, valoramos con nuestro taller las posibles modificaciones o mejoras a medida.
Depende de la marca, el modelo y la planificación del astillero: puede ir de 3–4 meses a más de un año. A menudo disponemos de unidades en stock con entrega inmediata; consúltanos.
Sí. Trabajamos con SYS Finance, bróker exclusivo de SGB Finance (Société Générale + Grupo Bénéteau). Ofrecemos leasing y crédito náutico con condiciones personalizadas.
Sí. Nuestra gestoría náutica gestiona todos los trámites. En barcos nuevos suele estar incluido (si se indica en la oferta); en los de ocasión, podemos ofrecerte mediante presupuesto adicional.
Los barcos nuevos pagan IVA (21%) y, en algunos casos, Impuesto de Matriculación (12%). Los de ocasión tributan con ITP (5%).
Contamos con servicio técnico oficial en L’Hospitalet de l’Infant y red de colaboradores certificados en otros puertos. Ofrecemos mantenimiento integral, revisiones y mejoras.
Sí. Somos concesionario y servicio técnico oficial de todas las marcas que distribuimos, con repuestos originales y asistencia especializada durante y después del periodo de garantía.
Depende de la eslora y del tipo de embarcación. Te asesoramos para elegir la titulación que mejor encaje con tu titulación y proyecto de navegación. Las más habituales en España son la Licencia de Navegación (hasta 6 m) y el PER (hasta 15 m) u otros superiores.
Testimonios
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