Catàleg de producte
Inventari tècnic
Embarcacions
Blog
5'
Els meus preferits
Guarda i revisa fàcilment els teus models i ofertes preferides per no perdre'ls la pista.
Eslora Total24.85 m
Eslora casc23.17 m
Màniga6.10 m
Calat Màxim 3.50 m
Tipus d'embarcacióVeler Crucero
Desplaçament en rosca47900.00 kg
Tipus de motorIntraborda
Nombre de motors1
Motorització màxima230 CV
Marca MotorVolvo
Tipus transmissióEix
CombustibleDièsel
Capacitat combustible2500 l
Capacitat aigua1500 l
El iot que navega entre el performance i el blue water. Amb més de 23 metres d’eslora i aspecte esportiu, aquest veler és el primer de menys de 80 peus que integra una zona independent per la tripulació.
Continuant amb la tradició de CNB Yachts, l’arquitectura del CNB 78 ha anat a càrrec de Philippe Briand i el disseny interior de Jean-Marc Piaton, sumant la qualitat més que reconeguda de la marca Solaris.
Amb més de 23 metres d’eslora i aspecte esportiu, aquest veler és el primer de menys de 80 peus que integra una zona independent per la tripulació.
Continuant amb la tradició de CNB Yachts, l’arquitectura del CNB 78 ha anat a càrrec de Philippe Briand i el disseny interior de Jean-Marc Piaton, sumant la qualitat més que reconeguda de la marca Solaris.
Cada detall porta la firma CNB, des de les mampares laminades amb el casc i la inclusió de dos pantocs, fins a l’ample popa, passant per una coberta en un únic nivell, un garatge longitudinal i un estilitzat hardtop. Tot això dibuixat en unes línies elegants i equipat amb les millors marques i les últimes tecnologies.
El saló de la banyera compta amb una taula i amplis sofàs i comunica directament amb els dos llocs de timó, de forma neta i refinada.
Destaca la combinació de fusta, teixits nobles i superfícies lacades en una subtil harmonia. Un equilibri elegant que presenta un treball impecable en el tractament de les fustes. A més a més, gràcies a l’ampli casc, aquest CNB 78 pot acomodar cabines de convidats amb les mateixes dimensions que la cabina del propietari.
Coberta estilitzada: el bon gust de CNB es reflecteix en les línies exteriors de l’embarcació, oferint una coberta on tots els elements es combinen en harmonia. Des de l’elegància en el disseny del hardtop, fins la fusió de tots els elements en un mateix nivell, net i espaiós.
Cabines amples: gràcies a l’ample màniga del casc, CNB i Solaris aconsegueixen oferir unes cabines de convidats tan espaioses com la cabina del propietari.
Unió CNB y Solaris: de la col·laboració entre CNB Yachts i Solaris Group, neix un iot concebut per i per a navegants. L’extensa experiència que acumulen les dues marques es reflecteix en el CNB 78, capaç d’oferir sensacions performance i, a la vegada, totes les comoditats d’una llar en el mar per gaudir en les llargues distàncies.
Tens dubtes sobre
comprar o vendre
un vaixell?
Cada fitxa indica si el preu inclou o no els impostos, l’equipament i els serveis. En la majoria de vaixells nous, el preu inclou l’IVA i el lliurament “llest per navegar”. En vaixells d’ocasió, el contingut de l’oferta depèn de si és una unitat pròpia o gestionada per a un client.
Més informacióSí. En comandes noves o unitats que no estan en fabricació, pots adaptar motorització, equipament o acabats. En unitats en estoc o d’ocasió, el nostre taller valorarà possibles modificacions o millores a mida.
Depèn de la marca, el model i la planificació del drassana: pot anar de 3–4 mesos fins a més d’un any. Sovint disposem d’unitats en estoc amb lliurament immediat; consulta’ns.
Sí. Treballem amb SYS Finance, broker exclusiu de SGB Finance (Société Générale + Grup Bénéteau). Oferim leasing i crèdit nàutic amb condicions personalitzades.
Sí. El nostre departament administratiu gestiona tots els tràmits. En vaixells nous sol estar inclòs (si s’indica a l’oferta); en vaixells d’ocasió, podem oferir un pressupost addicional.
Els vaixells nous paguen IVA (21%) i, en alguns casos, Impost de Matriculació (12%). Els d’ocasió tributen amb ITP (5%).
Comptem amb servei tècnic oficial a l’Hospitalet de l’Infant i amb col·laboradors certificats en altres ports. Oferim manteniment integral, reparacions i millores.
Sí. Som concessionari i servei tècnic oficial de totes les marques que distribuïm, amb recanvis originals i assistència especialitzada durant i després del període de garantia.
Depèn de l’eslora i del tipus de vaixell. T’assessorem per triar la llicència que millor s’adapta a les teves necessitats i projecte de navegació. A Espanya, les titulacions més habituals són la Llicència de Navegació (fins a 6 m) i el PER (fins a 15 m).
Testimonis
Què pensen
els nostres clients?
El millor concessionari Beneteau
Sens dubte el millor concessionari Beneteau d'Espanya, i per la meva feina en conec uns quants. Tenen les millors instal·lacions i a nivell personal també diría que són dels millors d'Espanya en servei, rapidesa i professionalitat.
Esther C.
Confiança total després d’una vida al món nàutic
Després de més de 30 anys al món de la nàutica i d’haver comprat i venut un total de vuit embarcacions, Hermanos Guasch és, amb molta diferència, l’equip més professional, seriós i capacitat que he conegut. Des de l’assessorament comercial i tècnic fins al seguiment personalitzat de cada fase de la configuració del vaixell.
Ignacio J.
Una experiència de compra impecable i professional
Conèixer Hermanos Guasch ha estat tota una experiència. Una empresa seriosa i professional que facilita molt la complicada singladura d’adquirir un vaixell nou. Els seus consells i l’assistència durant tot el procés ens han ajudat molt en la presa de decisions. A més, el servei postvenda està sent excel·lent.
José Maria d.C
Fer realitat un somni
Difícil d'explicar en poques paraules, simplement són els Hermanos Guasch amb tot el seu equip, atenció al client, tècnics i sobretot en l'apartat comercial, els quals han aconseguit fer un somni realitat. Es van encarregar de vendre el nostre antic Menorquín 120, al mateix temps que adquiríem un Menorquín 42 Flybridge. Vam estar sempre acompañats del comercial.
Rossend S.
