Eslora Total14.15 m
Eslora casc13.17 m
Màniga4.25 m
Calat Màxim 2.60 m
Tipus d'embarcacióVeler Crucero-Regata
Certificació CECategoria A
Màxim de places14
Desplaçament en rosca10660.00 kg
Tipus de motorIntraborda
Nombre de motors1
Motorització màxima57 CV
Marca MotorYanmar
Tipus transmissióSail Drive (Cua Veler)
CombustibleDièsel
Capacitat combustible200 l
Capacitat aigua370 l
Equilibri entre comoditat de creuer, rendiment i seguretat, aquest veler és l’exemple viu del que representa un creuer/regata. Confort per a la vida a bord juntament amb equipament de qualitat per a gaudir en la navegació i la competició.
Aquest nou model de la històrica gamma de Beneteau arriba per a completar la varietat d'eslores de First, des dels 14 peus fins als 53, aplicant tot l'après sobre rendiment amb les seves “germanes petites” i sobre confort de la seva “germana gran”.
El First 44 ofereix dues opcions de coberta cosa que permet adaptar-se a una major varietat de programes de navegació.
En la seva versió estàndard, destaca una banyera espaiosa amb una gran taula, a la que se li suma una configuració que permet un bon rendiment en navegació, accessible fins i tot amb tripulació reduïda.
En la seva versió Performance, com el seu nom indica, tant la configuració com els equips i sistemes estan enfocats a la regata i a una tripulació completa. Amb detalls com el pal de fibra de carboni es redueix el pes i augmenta la superfície vèlica, aconseguint així unes prestacions dignes de qualsevol embarcació de competició.
La seva distribució interior consta de dues cabines a popa, una cabina d'armador a proa, dos banys, cuina en forma de L, un ampli saló amb una taula a babord per a 6 comensals i un sofà a estribord acompanyat de la taula de cartes en el seu extrem.
D’estil contemporani, obert i ben il·luminat amb llum natural, l'interior d'aquest 44 peus es presenta amb una combinació de lacat blanc, fusta modelada i tapisseria resistent i de qualitat.
· La configuració Performance: el propietari podrà triar entre dues configuracions pel que fa a prestacions, la First 44 i la First 44 Performance, que presenten variacions en els seus plans de coberta i diferents opcions de quilla i de pal, estant aquesta última especialment dissenyada per a participar en regates.
· Interior còmode i elegant en un veler esportiu: es tal i com si es tractés d'un veler destinat al creuer, és sorprenent el nivell de confort i distinció que presenta l'interior.
· L’estudi meticulós per a aconseguir un equilibri entre habitabilitat i competició: Beneteau s'ha recolzat amb experts de la categoria de l'estudi Mer Forte per a l'enginyeria, que ja va participar en la creació del Figaro Beneteau 3 , per tal d’obtenir un equilibri perfecte entre habitabilitat, confort i bones aptituds per a la regata. Treballant de manera exhaustiva detalls clau com la distribució de pesos de l'embarcació per a oferir les millors prestacions sense renunciar a una vida a bord agradable.
Video
Descobreix tota l'embarcació
Preguntas frecuentes
Cada fitxa indica si el preu inclou o no els impostos, l’equipament i els serveis. En la majoria de vaixells nous, el preu inclou l’IVA i el lliurament “llest per navegar”. En vaixells d’ocasió, el contingut de l’oferta depèn de si és una unitat pròpia o gestionada per a un client.
Más informaciónSí. En comandes noves o unitats que no estan en fabricació, pots adaptar motorització, equipament o acabats. En unitats en estoc o d’ocasió, el nostre taller valorarà possibles modificacions o millores a mida.
Depèn de la marca, el model i la planificació del drassana: pot anar de 3–4 mesos fins a més d’un any. Sovint disposem d’unitats en estoc amb lliurament immediat; consulta’ns.
Sí. Treballem amb SYS Finance, broker exclusiu de SGB Finance (Société Générale + Grup Bénéteau). Oferim leasing i crèdit nàutic amb condicions personalitzades.
Sí. El nostre departament administratiu gestiona tots els tràmits. En vaixells nous sol estar inclòs (si s’indica a l’oferta); en vaixells d’ocasió, podem oferir un pressupost addicional.
Els vaixells nous paguen IVA (21%) i, en alguns casos, Impost de Matriculació (12%). Els d’ocasió tributen amb ITP (5%).
Comptem amb servei tècnic oficial a l’Hospitalet de l’Infant i amb col·laboradors certificats en altres ports. Oferim manteniment integral, reparacions i millores.
Sí. Som concessionari i servei tècnic oficial de totes les marques que distribuïm, amb recanvis originals i assistència especialitzada durant i després del període de garantia.
Depèn de l’eslora i del tipus de vaixell. T’assessorem per triar la llicència que millor s’adapta a les teves necessitats i projecte de navegació. A Espanya, les titulacions més habituals són la Llicència de Navegació (fins a 6 m) i el PER (fins a 15 m).
Testimonios
Després de més de 30 anys al món de la nàutica i d’haver comprat i venut un total de vuit embarcacions, Hermanos Guasch és, amb molta diferència, l’equip més professional, seriós i capacitat que he conegut. Des de l’assessorament comercial i tècnic fins al seguiment personalitzat de cada fase de la configuració del vaixell.
Ignacio J.
Cada any venim des d'Uruguai a gaudir d'un tram del Mediterrani. Fa 10 anys que confiem amb Hermanos Guasch i, amb els seus vaixells, hem navegat per diversos països: Espanya, França, Itàlia, etc. El més important per nosaltres és l'equip humà que hi ha darrere, perquè sabem que ens ajudaran en qualsevol problema que tinguem.
Gonzalo y Jackie
Tinc total confiança en el servei i el producte que ofereixen. Des de fa anys que la flota de xàrter de l'empresa que dirigeixo es basa exclusivament en embarcacions Beneteau comprades a Hermanos Guasch. A més a més, l'acompanyament i atenció rebut en la gestió de les assegurances és un plus que valorem moltíssim.
Toni S.
La professionalitat de la Darya, la nostra comercial, va jugar un paper clau en aquesta important decisió. Estic plenament satisfet amb la meva tria i això ha estat possible gràcies a vosaltres. El procés de compra va ser fàcil i còmode. Aquest estiu ha estat inoblidable. Moltes gràcies pel vostre suport en aquesta etapa tan important de les nostres vides.
Aleksandr B.
Catàleg digital
Inventari tècnic
Embarcaciones
Blog
5'
